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        • 2019-03-05 09:22

         

               据河南工人日报讯(记者 王 静)“到2020年,全省运输结构明?#26434;?#21270;,铁路、水路承担的大宗货物运输量将显著增加,集装箱多式联运量大幅增长。”3月4日,记者从全省运输结构调整工作?#24179;?#20250;上获悉,河南省交通运输厅对《河南省?#24179;?#36816;输结构调整工作实施方案》(以下简称《方案》)?#33539;?#30340;以上工作目标,进一步加大落实力度,加强不同运输方式间衔接,提高运输组织效率,?#22836;?#29289;流降本增效潜力,?#24179;?#36816;输业转型升级。

               我省是运输结构调整的重要区域,《方案》要求加快铁路基础设施保障,?#24179;?#20869;河水运基础设施建设,优化铁路短驳运输环境,大力发展多式联运,推动中长距离大宗物?#35797;?#36755;?#34892;?#21521;铁路、水路?#20173;?#36755;方式转移,充分发挥铁路、水运等大运量、?#32479;?#26412;、低能耗等?#38469;?#32463;济优势,使各种运输方式各展其长、各尽其能、相互协同,形成宜铁路则铁路、宜水路则水路、宜公路则公路的运输结构,进一步降低物流成本。

               去年,全省各运输方式完成货运量26亿?#37073;?#20844;路占比高达90.6%,铁路、水路仅分别占比3.9%、5.5%。与此同时,公路运输既是能耗大户,又是排放大户,?#24425;?#36896;成空气污染的重要源?#20998;?#19968;。截至2018年,我省机动车保有量超过2400万辆,居全国第3位,每年仍以15%的速?#20173;?#22686;长;?#36130;?#27745;染物年排放量近300万?#37073;?#23621;全国第1位。预计2020年,全省铁路、水路货运量(含到达和发?#20572;?#23558;增加8152万?#37073;?#20854;中铁路货运量(含到达和发?#20572;?#22686;加6090万?#37073;?#22686;长26%;省内航道水路货运量(含到达和发?#20572;?#22686;加2062万?#37073;?#22686;长200%;多式联运货运量年均增长25%。

               “运输结构调整工作任务艰巨,使命光荣,是省委省政府交给交通运输行业的重要政治任务,?#24425;?#24191;大人民群众和企业的殷切希望。”省交通运输厅厅长刘兴彬表示,全省交通运输系统要发扬关键时候冲得上、顶得住、打得赢的交通铁军精神,以坚定的决心、昂扬的斗志、扎实的作风,圆满完成我省运输结构调整工作各项目标任务,实?#32440;?#36890;运输工作?#20934;?#24320;门红,为打赢打好交通运输污染?#20048;?#25915;坚战、服务决胜全面建成小康社会作出新的更大?#27605;住?/span>

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